97秋霞影院长征六号丙首飞 中国运载火箭首次应用“智驾”系统
第1 晚秋电影手机在线观看免费6 月 22 日比特币大涨，站上 30000 美元关口，为近两月以来首次，释放了哪些信号？
第2 大地资源在线观看免费高清女生发烧考618分挨个房间报喜
第3 爱丫爱丫影院电视剧答主楚云卿原创诗句「入选」诗经
第4 伊人春色专家谈鸭脖争议：80% 概率为鼠头
第5 猪八戒网复读女生涨61分坐地嚎啕大哭
第6 飘雪影视在线观看西瓜高清外媒:普京支持国防部收编瓦格纳
第7 国产尺码和欧洲尺码表2023女生考前失眠3天 一查684分落泪
第8 黑色午夜俄罗斯莫斯科3座桥梁关闭通行
第9 达达兔影视北京一律所称不再招聘川大毕业生
第10 神马特片唐末时重武的风气是怎么一步步被纠正过来的？
中新网上海5月7日电 (记者 郑莹莹 马帅莎)长征六号丙运载火箭(以下简称：长征六号丙)7日在太原卫星发射中心成功首飞。
长征六号丙的控制系统采用自适应增广控制(Adaptive Augmentation Control，AAC)技术，这是该项技术在中国运载火箭上的首次应用飞行。长征六号丙也成为国际上继美国太空发射系统(Space Launch System，SLS)之后，第二个应用该技术的火箭。
长征六号丙由中国航天科技集团八院抓总研制，是一款面向商业发射市场的新一代单芯级液体火箭。
“可以把火箭的AAC技术简单理解为汽车的智能驾驶，它通过判断‘道路’状态、乘客的舒适体验等因素，自动调整方向盘和油门，实现对车速和方向的自动控制，确保安全稳定行驶，兼顾乘车体验。”长征六号丙控制主任设计师胡存明解释说。
以前，“乘客”的重量、体型变化会导致火箭在飞行过程中的动态特性、飞行动力学特性等发生改变，研制团队需要通过调整控制参数来适应任务的变化，并通过大量地面试验来验证控制策略的准确性。
现在，AAC技术可根据载荷变化来动态调整控制参数，优化火箭的动态性能，并以自身极强的系统稳定性，以“不变”应“万变”，为长征六号丙提供强大的载荷适应性，让它不管是“拼车”模式，还是“专车”模式，都能做到快速“发车”。(完)
